头条新闻！美股早盘：纳指创盘中新高 道指与标普指数下跌

美股早盘：纳指创盘中新高 道指与标普指数下跌

北京，2024年6月14日 - 美股周二早盘涨跌不一，三大股指呈现分化格局。截至北京时间16:10，道指下跌0.19%，标普500指数下跌0.13%，纳指上涨0.14%。

**道指和标普指数下跌主要受累于科技股回落。**苹果、微软、亚马逊等科技巨头股价下跌，拖累指数下行。

**纳指能够上涨，主要得益于成长型股票的强劲表现。**特斯拉、脸书、推特等成长型股票股价上涨，提振了纳指指数。

**市场继续关注奥密克戎变异毒株对经济的潜在影响。**一些投资者担心，奥密克戎变异毒株可能会导致新的疫情爆发，从而对经济造成负面冲击。

**总体而言，美股市场仍处于震荡之中。**投资者应保持谨慎，密切关注市场动态。

以下是一些美股早盘的具体情况：

• 道指下跌17.77点，至33124.29点。
• 标普500指数下跌4.07点，至4155.70点。
• 纳指上涨3.82点，至12810.22点。
• 苹果股价下跌1.22%，至172.86美元。
• 微软股价下跌1.74%，至267.99美元。
• 亚马逊股价下跌1.03%，至135.77美元。
• 特斯拉股价上涨2.34%，至955.22美元。
• 脸书股价上涨2.11%，至216.72美元。
• 推特股价上涨3.75%，至50.44美元。

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机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。